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Allgemeines zu NATSEQ

Ist das Kajak für Salzwasser geeignet?

Dein Boot ist für den Einsatz im Salzwasser ausgelegt. Alle Komponenten sind seewasserfest. Für einwandfreie Funktion aller Komponenten einfach das Boot, insbesondere Spannmechanismus und alle beweglichen Teile, nach jedem Gebrauch gründlich mit Süßwasser klarspülen und trocknen lassen.

Geht das Boot unter, wenn man kentert?

Da die einzelnen Module in sich abgeschlossen sind, bilden Bug und Heck wasserdichte Auftriebskörper. Das Boot bleibt also immer an der Wasseroberfläche. Dieses wurde mittels Tests durch einen amtlichen Gutachter bestätigt.

Ich habe gehört, das Kajak sei nicht für Fahrten auf dem Meer geeignet. Auf vielen Videos sieht man aber Leute auf dem Meer paddeln. Was ist richtig?

Das NATSEQ ist laut amtlichem Gutachten für das Fahrgebiet D zugelassen und darf somit im geschützten küstennahen Bereich uneingeschränkt verwendet werden. Sofern ihr die gängigen Sicherheitstips beachtet (Schwimmweste, Lenzpumpe, ggf. Spritzdecke, Ruderanlage), werdet ihr auch auf dem Meer viel Freude mit dem NATSEQ haben.

Kann man mit dem Boot auch bei größeren Wellen fahren?

Ihr könnt das Boot bedenkenlos wie ein Festrumpfkajak fahren. Vor Tourantritt sollten alle Schrauben kurz auf festen Sitz geprüft werden, der Spannmechanismus sorgfältig verschlossen sein.

Bei großen Wellen bewegen sich die Module und es wird ein Spalt sichtbar – muss ich mir Sorgen machen?

Da es sich beim PE um ein vergleichsweise elastisches Material handelt, ist es normal, dass es bei mechanischer Beanspruchung ein wenig arbeitet. Da die Krafteinleitung der Steckverbindungen horizontal, also von oben nach unten erfolgt, Spalte jedoch nur in vertikaler, also Längsrichtung entstehen können, ist ein auseinander springen der Module ausgeschlossen, selbst wenn man mal vergessen sollte, den Spannhaken zu schließen.

Wo werden eure Kajaks produziert?

Die Kajaks werden in unserem Werk in Mecklenburg-Vorpommern hergestellt. 99% aller Komponenten und Materialien stammen aus der EU.

Gibt es auch andere Farben als Rot, Grün und Blau?

Generell nicht. Es kann aber sein, dass wir demnächst mal wieder eine Sonderedition auflegen. Wenn Dich das interessiert, dann folge uns am besten auf unseren Kanälen.

Technische Fragen

Hallo, andere Hersteller (vor allem die, die zwischen Low Volume und High Volume Modellen unterscheiden) geben Gewichts-Ranges für ihre Kajaks an, innerhalb derer der Paddler liegen sollte, damit das Boot die bestmögliche Wasserlage und Performance hat.Für welche Paddlergewichte würdet ihr den Natseq-Einer empfehlen (z.B. 50-80 kg, oder 70-100 kg, etc....)?

Das NATSEQ ist ein Allrounder mit High Volume, die Zuladung beträgt beim Einer insgesamt 160kg. Aufgrund des starken Auftriebes empfehlen wir min. 60kg an Bord zu haben. Ist der Paddler bzw. die Paddlerin deutlich leichter, solltet ihr in Bug und Heck etwas Gewicht zuladen, sofern Du noch nicht so erfahren bist. Ansonsten ist das kein Problem, da wir mit der geringsten benetzten Fläche in dieser Bootsgröße ein Kajak entwickelt haben, das sich auch bei Leichtgewichten sehr gut manövrieren lässt.

Wie nutze ich einen Kajakwagen?

Schau mal ins Handbuch auf die Seite DE-12 oder in unseren Youtube-Kanal. Dort zeigen wir, wie Du den Kajakwagen richtig verwendest.

Kann ich die Fußrasten noch verstellen, wenn die Ruderanlage montiert ist?

Eine Verstellung der Position des Pedals ist jederzeit möglich und hat durch das innovative Umlenksystem am Pedal keinen Einfluss auf die Spannung in den Steuerleinen.

Das Absetzen und Aufholen des Steuerblattes erfolgt durch Ziehen am Kugelgriff der Aufholleine.

Warum entstehen manchmal Spalte zwischen den Modulen, wenn das Boot am Boden zusammengebaut wird?

Da es sich beim PE um ein vergleichsweise elastisches Material handelt, ist es normal, dass es bei mechanischer Beanspruchung ein wenig arbeitet. Der Spalt am Heck entsteht also, weil es aufgrund seiner für Kajaks typischen Rumpfform nicht vollständig auf dem Boden aufliegt und so ein wenig zieht. Sobald das Boot im Wasser liegt, verschwindet der Spalt. Dort dann alle Spannhaken nochmal auf Anschlag nachziehen.

Wie schwer ist das schwerste Modul?

Das Tandem-Cockpit wiegt 15,3kg.

Ich habe gehört, die Haltbarkeit von modularen Kajaks ist gegenüber einem einteiligen PE-Boot nicht so gut. Es könnte schneller brechen.

Ganz im Gegenteil – wir verwenden ein spezielles HDPE mit einem UV-Faktor 10, während viele PE-Boote nur einen UV-Faktor 5 haben. Die hohe Materialgüte sowie eine Materialstärke, die große Sicherheitsreserven einschließt, sorgen dafür, dass unsere Kajaks sogar länger halten.

Zubehör

Welche Steueranlage passt auf das NATSEQ?

Verwende die Original-NATSEQ-Ruderanlage. Diese gibt es als komplettes Set fertig konfektioniert und ist sehr einfach zu montieren. Die Anleitung liegt bei.

Brauche ich überhaupt eine Ruderanlage? Warum ist beim PACKER eine Ruderanlage dringend empfohlen?

Eine Ruderanlage bietet zusätzliche Sicherheit. Besonders beim Einsatz des NATSEQ mit dem PACKER oder als Tandem sollte die Steueranlage immer dabei sein, sobald mit Seitenwind zu rechnen ist.

Ich möchte mir zunächst nur ein Solo zulegen und das Tandemcockpit erst später dazukaufen. Auf den Modulen sind Match-ID Sticker zu sehen, bedeuten die, dass bei einem späteren Kauf das Cockpit nicht passt?

Die Match-ID Sticker dienen der doppelten Endkontrolle im Werk, wenn die Boote verpackt werden und helfen dem Händler, schneller die zusammengehörenden Module zu finden, wenn er mehrere Kajaks bestellt hat. Grundsätzlich passen aber alle Teile aneinander. Ein späterer Kauf ist also absolut sicher.

Kayakpflege

Manchmal lässt sich das Kajak echt schwer zusammenstecken oder auseinandernehmen. Habt ihr einen Tipp?

Achte bei der Montage immer auf einen möglichst ebenen Untergrund oder stecke die Module direkt im Wasser zusammen. Für leichtere Demontage ggf. das obere Modul etwas anheben und Gegenstand unterlegen (z.B. Fundholz oder Paddelschaft).

Eure Neoprenabdeckungen auf den Luken sind echt Fummelkram. Gibt es da einen Trick?

Benutze beide Hände, führe den Spanngummi gleichmäßig von vorne nach hinten und nutze beide Grifflaschen zugleich, um die Abdeckung zu schließen. That´s it.

Wie sollte ich mein Kajak pflegen? Muss ich den Spannmechanismus ölen?

Alle mechanischen Teile mit klarem Wasser spülen, um Salz, Sand und Verschmutzungen heraus zu waschen, das Boot mit einem Schwamm trocken wischen, ggf. mit einem feuchten Tuch ohne chemische Reinigungsmittel abwischen. Trocknen lassen, fertig. Den Mechanismus nicht ölen o.ä., er besteht komplett aus rostfreien Komponenten. Öl würde Schmutz und Sand ansammeln.

de_DEDE